【要点】 米国NASA（航空宇宙局）は、現在の有人月着陸機契約者である米国SpaceX（ロケット打ち上げ）のStarship開発の遅延と、中国が2030年までに月面着陸を目指すという地政学的な競争圧力に対処するため、Artemis IIIミッション（現在2028年予定）のバックアップ計画を検討している。 NASAはSpaceXと、別の契約を持つ米国Blue Origin（宇宙開発）に対し、10月29日までに開発加速計画の提出を求めたほか、広範な商業宇宙産業にも代替案の提案を求めている。 代替案として、Blue Originは貨物用と有人用のBlue Moon Mark 1/2の要素を組み合わせたハイブリッド着陸機を提案する見込みであり、Starshipの最大のボトルネックである軌道上での極低温燃料補給を回避する。 また、米国Lockheed Martin（航空宇宙・防衛）は、Orion宇宙船の予備部品を活用し、スペースシャトル時代のエンジン（OMS-E）を用いた2段式着陸機を提案しており、より安定した燃料を使用することで軌道上での燃料補給リスクが低いことを強調している。 専門家は、新規着陸機の開発には通常6?7年かかるが、Starshipの巨大さと複雑性から、代替案の追求がかえって迅速である可能性があると指摘している。 【編集部コメント】 本件は、NASAが「中国に先んじて月面南極に到達する」という国家安全保障上の大義に基づき、既存のパートナーシップを再評価し、計画のリスクを分散しようとしている動きの一環と位置付けられる。 編集部による見解として、Starshipが約束する大規模輸送能力は長期的な月面基地建設には不可欠だが、「2028年までの着陸」という短期目標達成の観点からは、Lockheed Martinが提案する既存技術の活用やBlue Originの複雑性回避といったアプローチが競争上の焦点となっている。 参照情報（媒体名）：CNN 発行日：2025-11-01 リンク：https://edition.cnn.com/2025/11/01/science/nasa-moon-lunar-lander-options 企業公式リリース：確認できませんでした 関連記事： SpaceX proposes simplified Starship lander for Artemis：[記事タイトル 1]：[リンク 1]（確認できませんでした） Blue Origin explores earlier crewed Blue Moon adaptation leveraging New Glenn’s reliable heavy lift performance：[記事タイトル 2]：[リンク 2]（確認できませんでした）