【要点】 米国SpaceX（ロケット打ち上げ）は、2028年に再設定されたNASAの有人月着陸ミッションArtemis IIIのスケジュール遅延懸念と、中国が2030年までに有人月着陸を目指すことによる競争圧力に対応するため、Starshipベースの有人着陸システム（HLS）の「簡素化されたミッションアーキテクチャ」を提案した。 SpaceXは、2021年に約40億米ドルのHLS契約を獲得し、これまでに27億米ドルが支払われている。同社は、HLSを機能させるために不可欠な軌道上給油の実証試験を2026年に実施する計画である。 NASAのショーン・ダフィー長官代理は、SpaceXの進捗の遅れに言及し、米国Blue Origin（宇宙開発）などの代替案を検討していることを示唆した。 Blue Originは、2023年にArtemis V向けに契約したBlue Moon Mark 2の技術を活用し、貨物用Mark 1を改造して有人着陸機に適用する計画を提出した模様で、これはStarshipが必要とする複雑な極低温推進剤の軌道上移送を不要にする可能性がある。 NASAは、両社から提出された加速計画を専門家委員会が評価した後、より広範な産業界に情報提供依頼（RFI）を発行する予定である。 【編集部コメント】 本件は、宇宙開発における地政学的な「第二の宇宙競争」が、技術的な理想よりもスケジュールとリスクの早期解消を最優先させる要因となっている動きの一環と位置付けられる。 編集部による見解として、SpaceXが巨大で複雑なStarshipの設計を簡素化するという選択は、2028年という期限に間に合わせるための現実的な妥協策である。一方で、NASAがBlue Originや他の企業への契約再配分を示唆していることは、Starshipの最大のボトルネックである軌道上極低温給油という未実証の技術に対するNASA内部の懸念が深刻であることを示している。 参照情報（媒体名）：PCMag 発行日：2025-11-01 リンク：https://uk.pcmag.com/news/161034/after-elon-tantrum-spacex-now-prepping-simplified-starship-based-lunar-lander 企業公式リリース：確認できませんでした 関連記事： SpaceX proposes simplified Starship lander for Artemis：[記事タイトル 1]：[リンク 1]（確認できませんでした） Blue Origin explores earlier crewed Blue Moon adaptation leveraging New Glenn’s reliable heavy lift performance：[記事タイトル 2]：[リンク 2]（確認できませんでした）