【要約】
Blue Originは2025年11月20日、New Glennの性能と運用性を高める改良計画を公表した。
現行機（7×2）では、推進剤のサブクール化などにより第1段BE-4の総推力を引き上げ、上段BE-3Uも今後数ミッションで推力向上を段階導入する。
改良は推進系に加え、構造、アビオニクス、再使用、回収運用に及び、次のミッション（NG-3）から順次反映するとしている。
同時に、上位機として「New Glenn 9×4」を新たに構想し、段あたりのエンジン数を第1段9基、第2段4基へ増やす設計を示した。
9×4は低軌道へ70トン超、GEOへ直接14トン超、月遷移軌道へ20トン超の投入能力を持ち、直径8.7mの大型フェアリングも採用する。
同社は、現行機と9×4を併存させ、メガコンステレーション、月・深宇宙、国家安全保障など用途に応じた打上げ選択肢を広げる方針を示した。
【編集部コメント】
本件は、現行機の改良を進めながら、より高能力な派生機を追加して需要の幅に対応する動きの一環と位置付けられる。
打上げ能力の強化に加え、再使用部位や回収運用の改善を同時に掲げた点は、打上げ頻度とコストの両面を意識した設計思想を示す。
今後は、改良項目がNG-3以降でどの程度計画通りに反映されるかが実行力の評価軸となる。
【出典情報】
公式リリース
New Glenn Update: Upgraded Engines and Subcooled Components Drive Enhanced Performance： https://www.blueorigin.com/news/new-glenn-upgraded-engines-subcooled-components-drive-enhanced-performance

参照情報（報道）
Reuters： https://www.reuters.com/science/blue-origin-unveils-bigger-new-glenn-rocket-variant-take-spacex-2025-11-20/

Anadolu Agency： https://www.aa.com.tr/en/science-technology/blue-origin-boosts-new-glenn-rocket-power-with-major-upgrades/3749600