要点
- Blue Originは2026年4月19日、New Glennの第3回飛行となるNG-3をCape Canaveral Space Force Stationから実施した。
- 同ミッションでは、過去のNew Glenn飛行で使用した第1段ブースターを初めて再使用した。
- 第1段ブースターは分離後、大西洋上の着陸プラットフォームJacklynへの着陸に成功した。
- 搭載ペイロードはAST SpaceMobileの次世代Block 2 BlueBird衛星「BlueBird 7」だった。
- 参照記事によると、BlueBird 7は投入後に正常に起動した一方、予定外の軌道に入ったとされる。
- 今回の再使用では、ブースターが前回飛行後に改修され、エンジン交換などの変更が加えられた。
- New Glennは全長約98メートル、7メートル級フェアリングを備える大型再使用型ロケットで、商業衛星や国家安全保障、月探査関連の需要を狙う。
- 大型ブースターの再使用と洋上回収を実証したことで、Blue Originは打ち上げ頻度向上とコスト競争力確保に向けた重要な実績を得た。
編集部コメント
ついにNew Glennも再使用のループに入りました。搭載衛星の軌道投入には課題が残ったとみられますが、「巨大な筒が垂直に帰ってくる」光景がSpaceXの独占ではなくなった意義は極めて大きいです。これで米国の大型打ち上げ市場は、本格的な「再使用型ツートップ」時代に突入しました。
参照情報
参照記事
Blue Origin reuses New Glenn booster for the first time in Florida launch
https://phys.org/news/2026-04-blue-reuses-glenn-booster-florida.html